Kabar
terakhir menunjukkan bahwa Esemka masih menunggu investor. Dua model
sudah sering diekspos media, yakni Esemka Rajawali SUV dan pick-up
Otosia.com - Di tengah becucurannya model-model mobil murah
LCGC di Indonesia, muncul pertanyaan bagaimanakah kabar mobil Esemka
yang sempat menjadi primadona beberapa waktu lalu, terutama karena
kehadirannya yang menjanjikan sebagai mobil nasional.
Hal ini pun
sempat ditanyakan ke Menteri Perindustrian MS Hidayat saat sedang
berkunjung ke JIExpo, Kemayoran, Jakarta, tempat berlangsungnya ajang
IIMS 2013.
Dalam pengembangannya sendiri, Kementerian Perindustrian
sebenarnya sudah memberikan bantuan berupa mesin-mesin dan sejumlah
peralatan.
"Itu kita bantu peralatan loh selama 3 tahun berturut-turut. Kita sumbang kok di Solo Techno Park itu," tambah MS Hidayat.
Keduanya
menggunakan mesin injeksi 1.500 cc DOHC dengan 16 katup. Ia punya
dimensi cukup besar, 5.035 mm x 1.680 mm x 1.600 mm. Jarak bodi ke tanah
215 mm, dan model SUV-nya berkapasitas 5 hingga 7 orang.
Pada
2012 lalu, mobil tersebut berhasil lolos dari uji emisi Euro 2 setelah
sebelumnya gagal saat diuji di Balai Thermodinamika Motor dan Propulsi
(BMTP) Serpong, Tangerang Selatan.
http://www.otosia.com/berita/mobil-esemka-ke-mana-ya.html